La Red Federal de Concesiones avanza hacia un sistema de cobro electrónico. Vialidad Nacional recordó que no se acepta efectivo y que, una vez implementadas las nuevas modalidades en todo el tramo, quienes no tengan TelePASE deberán pagar el doble de la tarifa.
La Dirección Nacional de Vialidad informó este viernes 9 de octubre que, en el marco de la implementación de la Red Federal de Concesiones (RFC), los usuarios de las rutas nacionales cuentan con dos modalidades habilitadas para abonar los peajes: TelePASE y el pago manual electrónico.
La primera alternativa permite realizar el pago de manera automática, mediante un dispositivo que registra el paso del vehículo sin necesidad de detenerse en la cabina. En tanto, quienes todavía no cuenten con TelePASE pueden utilizar el sistema de pago manual electrónico mediante tótems, con tarjeta bancaria contactless o una billetera virtual a través de un código QR.
Desde el organismo nacional remarcaron que el pago en efectivo no está disponible dentro de este esquema.
¿Qué pasará con quienes no tengan TelePASE?
Vialidad Nacional advirtió que, una vez que la empresa concesionaria haya instalado ambas modalidades de pago en la totalidad del tramo y estén operativas en todas las cabinas, los conductores que no tengan TelePASE deberán abonar el doble de la tarifa.
La medida forma parte de la transición hacia un sistema de cobro electrónico en la red vial nacional, de acuerdo con los lineamientos del Decreto 733/2025.
El objetivo: Avanzar hacia el sistema sin barreras
El nuevo esquema busca que toda la red vial funcione con TelePASE como paso previo a la implementación del sistema free flow, que permite cobrar los peajes automáticamente, sin barreras ni necesidad de detener la marcha.
Según explicó Vialidad Nacional, la modernización apunta a reducir las demoras en las estaciones de peaje, mejorar la fluidez del tránsito y disminuir los tiempos de viaje.
Por ese motivo, el organismo recomendó a los usuarios adherirse a TelePASE con anticipación. El trámite para solicitar el dispositivo se realiza a través del sitio web oficial del sistema.
La implementación de la Red Federal de Concesiones se desarrolla bajo un esquema de gestión con inversión 100 % privada, orientado a modificar el funcionamiento de los peajes y agilizar la circulación por las rutas nacionales.