Timbúes podría sumar un nuevo megapuerto a su creciente infraestructura logística. El empresario Marcelo Mindlin, presidente de Pampa Energía, analiza la construcción de una terminal portuaria en la localidad y ya habría presentado los primeros lineamientos del proyecto ante el Gobierno de Santa Fe.
La iniciativa contempla un puerto lindero al que actualmente desarrolla Terminales y Servicios (TYS), en una zona que continúa concentrando inversiones vinculadas a la actividad portuaria y agroindustrial.
El proyecto forma parte de los distintos negocios que el grupo de Mindlin tiene en carpeta en la provincia. En este caso, la ubicación de Timbúes tendría una importancia estratégica por su cercanía con el principal núcleo agropecuario del país y por las posibilidades logísticas que ofrece su conexión con la hidrovía Paraná-Paraguay.
El vínculo con una inversión de US$2.700 millones
El eventual puerto en Timbúes estaría relacionado con uno de los proyectos de mayor magnitud que lleva adelante Pampa Energía: La construcción de una planta de urea en Bahía Blanca.
La compañía anunció una inversión de US$2.700 millones para desarrollar la planta, que tendrá una capacidad proyectada de 2,1 millones de toneladas anuales y comenzaría a producir hacia fines de 2029.
La producción de urea apunta a abastecer al mercado argentino y generar además capacidad exportadora. El proyecto busca transformar gas natural de Vaca Muerta en un insumo estratégico para el sector agropecuario.
En ese esquema, Timbúes aparece como un punto clave para la logística. La posibilidad de contar con un muelle propio permitiría acercar la producción de fertilizantes a la zona núcleo agrícola, reduciendo distancias y facilitando su distribución.
Timbúes, nuevamente en el centro de las inversiones portuarias
El proyecto de Mindlin se suma a otros desarrollos que vienen modificando el mapa portuario de Timbúes, una localidad que en los últimos años se consolidó como uno de los principales puntos de salida de la producción agroindustrial argentina.
En este caso, la eventual construcción de una nueva terminal se produciría junto al proyecto de TYS, que también apunta a ampliar la capacidad de infraestructura portuaria de la zona.
El desembarco de un grupo empresario de la magnitud de Pampa Energía abre además la posibilidad de que Timbúes gane protagonismo dentro de una cadena logística vinculada no solamente a los granos, sino también a fertilizantes e insumos estratégicos para el agro.
Por ahora, el proyecto se encuentra en una etapa inicial de análisis y conversaciones. Los primeros lineamientos habrían sido acercados al Gobierno provincial, por lo que todavía no existe una fecha confirmada para el comienzo de las obras ni una confirmación de que la terminal vaya a construirse.
De concretarse, el nuevo puerto representaría otra inversión de gran escala para Timbúes y reforzaría el perfil estratégico de la localidad dentro del sistema portuario y logístico de la región.