En las últimas horas, 5.971 camiones ingresaron a la zona portuaria provenientes de distintos puntos del país, una cifra que permite dimensionar el enorme flujo de transporte que se concentra en el Cordón Industrial y que tiene como destino las terminales portuarias de la región.
El volumen registrado refleja una realidad que los vecinos conocen desde hace años: el tránsito permanente de camiones por las rutas de cercanía, en un corredor donde el movimiento productivo convive diariamente con la circulación local.
Frente a este escenario, el Desvío Giardino aparece como una obra estratégica para ordenar ese flujo. El proyecto fue impulsado y gestionado con el objetivo de generar una conexión directa para el transporte pesado hacia los puertos y reducir la circulación de camiones por las rutas utilizadas habitualmente por los vecinos.
Según lo previsto, más del 80% del transporte pesado podría ser absorbido por el nuevo corredor, permitiendo que los camiones se dirijan directamente hacia las terminales portuarias sin atravesar las trazas de vecindad.
La magnitud del movimiento registrado vuelve a mostrar la importancia de contar con infraestructura acorde al rol que ocupa la región en el esquema productivo y agroexportador nacional. Miles de camiones llegan periódicamente desde diferentes puntos del país para trasladar producción hacia los puertos del Cordón Industrial.
En ese contexto, el Desvío Giardino representa una respuesta a una problemática que se acumuló durante años y que excede a una sola localidad. El objetivo es ordenar el tránsito pesado, mejorar la seguridad vial y reducir el impacto de los camiones sobre la circulación cotidiana de los vecinos.