La Autopista Rosario-Santa Fe avanza con la modernización de sus cabinas de peaje y apunta a incorporar progresivamente distintas alternativas de pago. Por el momento, el sistema mantendrá las opciones manuales y electrónicas, mientras continúa la instalación de nuevas tecnologías.
Desde Vialidad Provincial explicaron que se trata de un proceso gradual que no tiene, por ahora, una fecha definida para completarse. La transformación contempla la incorporación de cabinas automáticas y nuevos medios de cobro, con el objetivo de agilizar el paso de los vehículos.
Más carriles para TelePASE
Uno de los cambios que ya comenzó a verse en la Autopista Rosario-Santa Fe es la ampliación de los carriles destinados al TelePASE. Según explicaron desde el área provincial, anteriormente había un solo carril exclusivo para esta modalidad y actualmente ya funcionan dos.
La digitalización continuará de manera progresiva, por lo que durante un largo período convivirán diferentes formas de pago. Los usuarios podrán abonar de manera manual, utilizar medios digitales como QR y tarjetas, o recurrir al TelePASE.
De esta manera, quienes circulan habitualmente por la autopista podrán optar por la modalidad que les resulte más conveniente, mientras se incorporan nuevas cabinas y herramientas tecnológicas.
¿Qué pasará en las rutas provinciales?
El proceso de modernización también alcanzará a otros corredores administrados por la Provincia de Santa Fe. Vialidad Provincial trabaja en la incorporación del TelePASE en las rutas 14, 18 y 70, entre otras.
En estos corredores también se prevé un esquema mixto, con la convivencia de cobro manual, TelePASE y los sistemas digitales que ya utilizan algunos usuarios beneficiarios.
Un proceso diferente al de las rutas nacionales
La situación de la Autopista Rosario-Santa Fe se diferencia de la prevista para varias rutas nacionales que atraviesan la provincia.
En el marco de la nueva Red Federal de Concesiones, las rutas nacionales 9, 11, 19 y 34 tienen previsto avanzar hacia sistemas de cobro electrónico y Free Flow, dejando atrás el pago manual en las cabinas.
En esos casos, la implementación será progresiva y estará vinculada al avance de las nuevas concesiones y a la puesta en valor de las rutas. Además, la instalación de los sistemas de cobro no implica automáticamente que comiencen a aplicarse nuevas tarifas: antes deberá verificarse el cumplimiento de las condiciones establecidas para cada corredor.
Mientras tanto, en la Autopista Rosario-Santa Fe el cambio será gradual, con diferentes modalidades de pago funcionando en simultáneo y una incorporación progresiva de tecnología en las cabinas.