El Acueducto Biprovincial Santa Fe-Córdoba alcanzó un 25% de avance en su Bloque A y atraviesa una etapa importante en los trabajos de conducción de agua. Uno de los frentes principales se encuentra en el cruce subterráneo bajo la Autopista Rosario-Santa Fe, donde ya se completó la excavación del túnel y se instalaron las tuberías de plástico reforzado con fibra de vidrio.
La obra se extiende entre Coronda, en Santa Fe, y San Francisco, en Córdoba, y permitirá abastecer de agua potable a más de 400.000 habitantes de ambas provincias durante su primera etapa. El proyecto contempla la conexión de 54 localidades: 32 santafesinas y 22 cordobesas.
Los trabajos se desarrollan de manera simultánea en distintos sectores, con avances en la futura planta potabilizadora, la cañería troncal y las cámaras que formarán parte del sistema de conducción.
Un cruce subterráneo clave bajo la autopista
El paso bajo la Autopista Rosario-Santa Fe es uno de los trabajos de mayor complejidad técnica del proyecto. Según explicó Paula Nardín, vocal suplente de la Unidad Ejecutora Biprovincial, la excavación subterránea ya fue completada y actualmente se avanza con la instalación de las tuberías dentro del túnel.
Para atravesar ese corredor se utiliza el sistema de túnel liner, una tecnología que permite ejecutar el cruce sin interrumpir la circulación vehicular en una vía de alto tránsito.
En paralelo, la cañería troncal de 1.700 milímetros de diámetro atraviesa una instancia decisiva. De acuerdo con el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, también se completó el cruce bajo un canal y se trabaja en los últimos tramos de esta fase.
La conducción será fundamental para transportar el agua desde las instalaciones de captación y potabilización hasta las localidades incluidas en el acueducto.
Cómo avanzan la planta potabilizadora y las instalaciones
Mientras se ejecutan las tareas sobre la cañería, en el predio de la futura planta potabilizadora comenzaron a levantarse las estructuras de hormigón correspondientes al sector de oficinas y comedor.
También avanzan la cámara de carga, por donde ingresará el agua cruda, y los preparativos para construir las losas y los tabiques divisorios de la cisterna destinada a almacenar el agua tratada.
A estas intervenciones se suman las cámaras de desagüe y de aire, necesarias para el funcionamiento del sistema de conducción.
El objetivo es articular las instalaciones de captación, tratamiento y transporte para que el agua potabilizada llegue a cada localidad con la presión adecuada y bajo controles de calidad fisicoquímica.
Financiamiento para las siguientes etapas
En paralelo con los trabajos del Bloque A, la Unidad Ejecutora Biprovincial informó avances en las gestiones de financiamiento para continuar con el proyecto.
El vocal titular del organismo, Gonzalo Saglione, anunció que se obtuvieron 65 millones de dólares del Fondo OPEP para financiar el Bloque D del acueducto, que forma parte de un proyecto integral valuado en 460 millones de dólares.
Según detalló el funcionario, el crédito se distribuirá en partes iguales entre Santa Fe y Córdoba. Este financiamiento se suma a los 50 millones de dólares aportados por el Fondo Kuwaití para el Bloque A y a los 100 millones de dólares del Fondo Saudí destinados a los bloques B y C.
El Bloque A cuenta con financiamiento del Fondo Kuwaití y partidas asignadas por el Gobierno de Santa Fe. La continuidad de las distintas etapas permitirá completar la infraestructura necesaria para llevar agua potable a las comunidades contempladas en el sistema biprovincial.