El Gobierno de Santa Fe reclamó una vez más al Gobierno nacional la ampliación del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) en todo el transporte interurbano provincial. Según informó la administración santafesina, actualmente el 25 % de los pasajes se venden en empresas que todavía no cuentan con el sistema, lo que deja a miles de usuarios sin la posibilidad de acceder a la Tarifa Social Federal.
La situación impacta de lleno en los pasajeros del Cordón Industrial y otras localidades del interior. Uno de los ejemplos mencionados por Provincia es el trayecto entre Rosario y San Lorenzo, donde un beneficiario de la Tarifa Social paga $2.328 sobre un boleto de $5.174 cuando viaja en una empresa con SUBE. En cambio, quienes utilizan compañías que aún no están incorporadas al sistema deben abonar el valor total del pasaje.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, sostuvo que es necesario que Nación extienda la red SUBE al 100 % de las empresas santafesinas para terminar con las diferencias entre los propios usuarios de la provincia.
De acuerdo con datos oficiales, en uno de los últimos meses relevados se registraron 2.571.527 pasajes interurbanos, de los cuales 698.071 fueron vendidos sin SUBE, impidiendo que quienes reúnen los requisitos para la Tarifa Social accedan al descuento del 55 % que financia el Estado nacional.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, explicó que el beneficio alcanza a jubilados, pensionados, excombatientes, trabajadoras de casas particulares, beneficiarios de la AUH, Progresar y otros programas nacionales. Sin embargo, remarcó que solo 10 de las 40 empresas de transporte que operan en Santa Fe cuentan actualmente con SUBE, mientras que las restantes siguen fuera del sistema.
Un reclamo por el reparto de fondos
Desde la Provincia también cuestionaron el esquema de financiamiento del transporte luego de la eliminación del Fondo Compensador del Interior. Según indicaron, desde 2024 Santa Fe aportó $706.761 millones mediante el impuesto a los combustibles, pero solo recibió de regreso el 19 % de esos recursos y ninguno fue destinado al transporte de pasajeros.
Ante ese escenario, el Gobierno santafesino aseguró haber destinado $193.000 millones de recursos propios para sostener el sistema de transporte y financiar el Boleto Educativo.
Además, recordaron que desde principios de 2024 vienen realizando gestiones ante las autoridades nacionales para incorporar las empresas interurbanas a la Red SUBE, aunque hasta el momento afirman que no obtuvieron respuestas concretas.
Provincia insiste en que la incorporación de todas las empresas permitirá que miles de santafesinos, incluidos quienes viajan diariamente entre localidades del Cordón Industrial y otras ciudades del interior, puedan acceder a la Tarifa Social Federal y pagar un boleto más económico.