

Región
El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, explicó que la Ruta Nacional 11 será intervenida bajo un esquema de concesiones privadas sin subsidios del Estado nacional. El plan prevé que empresas se encarguen del mantenimiento y las obras, financiándose a través del cobro de peajes, en el marco de la red federal de rutas. Mientras tanto, en Santa Fe crece la expectativa por los tiempos de ejecución, en una traza clave para el cordón industrial y la salida de la producción hacia los puertos del Gran Rosario.
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